今年是西安地铁三期规划建设的收官之年，将集中开通“两线两段”，共计新增运营里程92公里。

　　届时，西安将迈入一个由12条地铁线路交织而成的全新交通时代，这无疑是西安交通史上的重要里程碑。

　　9月11日，有消息曝出，西安地铁10号线号线一期南段工程竣工验收会已经成功举办；同时，这两条线路顺利通过了竣工验收。

　　地铁10号线一期：作为西安推进“北跨”战略的一项重大举措，南起杨家庄站，北至高陵区水景公园，全长34.2公里。线路先后串联西安市未央区、浐灞生态区、国际港务区和高陵区，全线座（含一座预留站）。

　　地铁6号线一期南段：为西电科大南校区·未来之瞳——西安南站，长度约2.5千米，包括西安南站的折返线部分和西安南站至西电科大南校区站区间。通车后将方便周边师生和群众出行，同时助力西安“双中心”核心区建设。

　　不过，值得注意的是，原定于十一前实现“三线号线一期东段（西安东站暂不具备开通条件）缺席最新进展。有网友爆料：5号线可能是做加隔音措施，预计年底通车。

　　5号线一期东段：即月登阁站——西安东站段，全长约3.4公里，两站两区间。

　　9月10日，中铁四局安装公司参建的西安地铁8号线项目进入通车试运行阶段。意味着，空载试运行比原计划提前了1个月，8号线进入最后冲刺。

　　地铁8号线：作为西安市轨道交通线网中最重要的骨干线路，也是线网规划中的唯一一条环线座，设车辆段和停车场各1座。西安地铁8号线将雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖五区紧密地连接在一起，实现了区域间的快速互通。对缓解主城区交通压力、提升城市综合能级、带动沿线经济发展具有重要意义。

　　15号线公里，线路西起细柳站，东至韩家湾站，共设13座车站，串联了高新区、长安区和航天基地，是主城区南部的主要客流走廊。建成后，不仅能够满足西安市高新区、长安区及航天基地市民的基本出行需求，还覆盖了西长安街段沿线及周边大学城区域内的众多高校，能够有效缓解该区域的交通压力，进一步完善轨道交通线网体系。

　　四期建设规划申报工作正在加快推进中，四期建设规划包含的具体项目，需要在选线研究的基础上，经过相关程序审定，并报请国家发改委批复后确定。11号线号线需根据城市发展、客流需求、城市财力等多种因素综合考虑，上报发展改革部门审批后方可实施。目前，我们正在积极对接发展改革部门，力争四期建设规划早日获批。

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