今年是西安地铁三期规划建设的收官之年,将集中开通“两线两段”,共计新增运营里程92公里。
届时,西安将迈入一个由12条地铁线路交织而成的全新交通时代,这无疑是西安交通史上的重要里程碑。


9月11日,有消息曝出,西安地铁10号线号线一期南段工程竣工验收会已经成功举办;同时,这两条线路顺利通过了竣工验收。

地铁10号线一期:作为西安推进“北跨”战略的一项重大举措,南起杨家庄站,北至高陵区水景公园,全长34.2公里。线路先后串联西安市未央区、浐灞生态区、国际港务区和高陵区,全线座(含一座预留站)。
地铁6号线一期南段:为西电科大南校区·未来之瞳——西安南站,长度约2.5千米,包括西安南站的折返线部分和西安南站至西电科大南校区站区间。通车后将方便周边师生和群众出行,同时助力西安“双中心”核心区建设。
不过,值得注意的是,原定于十一前实现“三线号线一期东段(西安东站暂不具备开通条件)缺席最新进展。有网友爆料:5号线可能是做加隔音措施,预计年底通车。

5号线一期东段:即月登阁站——西安东站段,全长约3.4公里,两站两区间。


9月10日,中铁四局安装公司参建的西安地铁8号线项目进入通车试运行阶段。意味着,空载试运行比原计划提前了1个月,8号线进入最后冲刺。


地铁8号线:作为西安市轨道交通线网中最重要的骨干线路,也是线网规划中的唯一一条环线座,设车辆段和停车场各1座。西安地铁8号线将雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖五区紧密地连接在一起,实现了区域间的快速互通。对缓解主城区交通压力、提升城市综合能级、带动沿线经济发展具有重要意义。
15号线公里,线路西起细柳站,东至韩家湾站,共设13座车站,串联了高新区、长安区和航天基地,是主城区南部的主要客流走廊。建成后,不仅能够满足西安市高新区、长安区及航天基地市民的基本出行需求,还覆盖了西长安街段沿线及周边大学城区域内的众多高校,能够有效缓解该区域的交通压力,进一步完善轨道交通线网体系。

四期建设规划申报工作正在加快推进中,四期建设规划包含的具体项目,需要在选线研究的基础上,经过相关程序审定,并报请国家发改委批复后确定。11号线号线需根据城市发展、客流需求、城市财力等多种因素综合考虑,上报发展改革部门审批后方可实施。目前,我们正在积极对接发展改革部门,力争四期建设规划早日获批。

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