维信诺全球首发多项AMOLED车载显示技术改变“汽车第三空间”

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作者：小编日期：2025-07-21 阅读()

　　2025上海车展上，超百款新车全球首发，聚焦显示交互的智能座舱成为一大亮点。如今，车载显示“千亿赛道”逐渐明朗。天风证券预计，到2025年，我国的车载显示市场规模将达1100亿元。据市场调研机构Omdia与DSCC预测，全球车载显示市场将在2024至2028年间以8%的年均复合增长率持续增长，其中OLED渗透率预计从2023年的2.3%提升至2028年的12%以上。

　　近日，OLED产业领军企业维信诺（002387.SZ）全球首发多项车载显示解决方案，充分发挥AMOLED多形态、高分辨率、低功耗、高可靠性等优势，为智能座舱内饰设计和驾乘体验带来更多可能。透明车窗变身高清屏幕，穹顶天窗变成“天幕影院”，车门饰板后的木纹内饰，“真身”是一块显示屏，在未激活时保持隐形……全面提升了视觉及交互体验，推进AMOLED车载显示进入新拐点。

　　维信诺与红旗联合开发的14.2英寸AMOLED滑移中控屏，已搭载于“红旗·国雅”高端行政轿车。屏幕采用UTG超薄玻璃方案，厚度仅0.8mm，整体重量小于250g，支持超20万次滑移卷曲。收纳时可作为中控屏，展开后扩展至14.2英寸。值得一提的是，其仅通过一年半时间就实现从概念方案到实际应用的落地转化。

维信诺全球首发多项AMOLED车载显示技术改变“汽车第三空间”(图1)

　　试想一个场景：当你的车载会议系统启动时，董事长发言不会被后排乘客听闻，声音的精确导向为你打造了一面隐形隔音墙；主驾导航声和二排动画声互不干扰，这是因为《小猪佩奇》的声波被约束在15°锥形空间内，老母亲哄娃和导航不用做选择题。

维信诺全球首发多项AMOLED车载显示技术改变“汽车第三空间”(图2)

　　这项由维信诺全球首发的AMOLED屏下定向发声技术，是AMOLED显示技术和定向发声技术的创新融合之作。通过屏幕内置的精准定向发声，将声波集中于15°的狭窄角度空间范围内，确保了声音的私密性和指向性，而且在保持声压超过65dB的同时，功耗控制在5W以下。尤其在车载空间、商务环境和娱乐场景中，能带来更加专注和个性化的体验，既保障通话隐私，又有效减少噪音干扰，带来更加沉浸式的视听享受。

　　当挡风玻璃承载了“驾驶+娱乐”的双重功能，当侧窗玻璃变成了“休闲+交互”的透明屏幕，透明OLED显示屏可大大提高驾驶员的便捷性，提升驾乘愉悦感。

　　维信诺全球首发透明车载显示解决方案，将透明AMOLED应用于汽车车身，让显示与采光需求无缝转换，沉浸式智能座舱已经快步走来。

维信诺全球首发多项AMOLED车载显示技术改变“汽车第三空间”(图3)

　　早在2019年，维信诺就推出全球首款量产的透明A柱。该方案大大降低了因A柱盲区造成的行车风险，确保行车过程中无视觉死角，极大提升驾乘安全。此外，柔性AMOLED屏幕的宽温差以及不易破碎的特性，同样大幅提升了车辆可靠性。

维信诺全球首发多项AMOLED车载显示技术改变“汽车第三空间”(图4)

　　在2025上海车展，不少智能汽车玩起了“屏幕消失术”：显示屏休眠时可呈现木纹、皮革等效果，自然融入周围环境，将科技隐藏于无形。维信诺发布业内领先的14英寸柔性AMOLED智能表皮产品，分辨率高达4K，并带有精准触控，可出现在车门、扶手等曲面造型要求较高的区域。同时，驾驶员不被屏幕信息过多干扰，更加保障行车安全。

维信诺全球首发多项AMOLED车载显示技术改变“汽车第三空间”(图5)

　　更贴心的柔性显示-C型AMOLED固曲中控屏+L型AMOLED固曲扶手屏

　　驾驶安全与用户体验的平衡，始终是人车交互的发展方向。比如，维信诺发布的C型固曲中控屏，能帮你戒掉“误触焦虑症”：130°固定曲率让触控区自然倾斜，手指就像被磁铁吸向正确位置。相较于传统平面屏，在车辆行驶状态下，降低触控误操作率；L型固曲扶手屏咬合内饰曲面，释放座舱空间，助力车企实现“屏幕零侵入”设计理念。

维信诺全球首发多项AMOLED车载显示技术改变“汽车第三空间”(图6)