合肥轨道车辆大家族又上新了！10月24日，经市民投票主题色为丁香紫的6号线一期首列车顺利交付至科学城车辆段，标志着6号线一期接车工作正式启动。

　　银灰色装饰丁香紫色带的车身，流线型车头，不仅科技感十足，且极具动感与活力。列车中部扶手巧妙融入“广玉兰”主题元素，线条流畅而富有艺术感，既增加了扶杆数量，提高了乘车舒适度。内饰配色采用暖灰色，与“丁香紫”交相辉映。

　　据介绍，6号线节车厢编组的B型车，每节车厢长约20米、宽约2.8米、高约3.8米，全车最大载客能力达2000人，最高运行速度达100公里/小时。

　　“6号线一期列车按照目前国际上自动化等级最高的全自动运行系统设计，在无需人工干预的情况下，能够自主完成列车唤醒、休眠、启动、加速、巡航、减速、停车、车门开闭等全过程的全自动运行。”据中车南京浦镇车辆有限公司相关负责人介绍，列车网络采用千兆以太网环网，运用先进的融合技术，集列车控制网、维护网及智能运维信息网功能于一体，实现了显示融合、主机融合及多网融合，形成整车一体化数据大动脉。

　　同时，列车配置了主/被动式障碍物检测、脱轨检测、蓄电星空体育 星空体育平台池监测等多项实时在线检测功能，做到行车安全“心中有数”。并还配有健康管理系统，可对列车的健康状况实时反馈。此外，车厢配置灭火器、烟温复合探头、带摄像和噪检功能的乘客紧急报警器，车下配置感温电缆等安全设施，为乘客安全出行提供了全面保障。

　　据介绍，为了给乘客打造一个洁净、舒适的乘车环境，列车配置变频热泵空调，且设有空气净化系统，不但对车厢温度控制自如，还提高车内空气质量。同时，采用先进的隔声降噪材料，且对车体、车门及空调等多系统采用气密性设计，大大降低了列车运行噪声。

　　列车配备43寸动态电子地图显示屏。“相比既有线路屏幕更大，且具备客室拥挤度智能显示功能，乘客可根据拥挤情况精准选择车厢。”相关负责人介绍。此外，列车各车厢端部配备USB和无线充电设施，有效提高市民乘客乘车体验。

　　目前，6号线条盾构单线条贯通，后续建设工作正在有序推进。（记者 檀美玲 朱晓桐）

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