9月8日，由隧道股份600820）城建设计集团作为设计牵头单位，以EPC总承包模式实施的上海内环高架“年轻化”改造（龙华西路—南浦大桥）工程正式开工。这一刻，中国第一条系统化城市高架道路—1994年建成通车的“申城第一环”，在而立之年再度按下“青春回车键”。

　　这也是继2022年内环高架“年轻化”改造项目实施以来，启动的第四次规模性高架主体设施提升和功能完善“年轻化”改造。

　　从一期及二期的“四平路—周家嘴路”、至三期的“中山北二路—沪太路”，再到今日的“龙华西路—南浦大桥”，城建设计集团四度亮剑，凭借长期研究实践总结出的“高架年轻化”成套技术体系，持续为超大城市核心动脉“强筋健骨、换血赋能”，为全国提供上海样本，助力中国城镇化从“增量扩张”迈向“存量焕新”的华丽转身。

　　项目以“人民城市”理念为纲，聚焦桥梁结构、附属星空体育官方入口 星空体育官网设施、智慧运维、环境景观四大维度，采用结构装饰一体化预制防撞墙、新型环保降噪伸缩装置和高架绿化自动滴灌系统等，成为推动内环年轻化改造的关键力量；同时桥梁健康监测系统、BIM技术等数字化技术更是为内环高架打造了数字孪生的坚实基石，让智能化管理触手可及。

　　本次改造在前几期实施的成功经验上在细节上进一步提升：例如本次防撞墙改造将会更好地结合现状景观照明系统，以达到更好的夜间视觉景观效果；针对本段桥面伸缩缝数量较多的情况，适当调整桥面伸缩缝位置，提升行车舒适性；声屏障隔声棉将会升级为聚酯纤维板，保证降噪效果的同时也可以提升耐污染性能。改造后的内环高架将提升安全性及耐久性，并以焕然一新的路容路况，改善沿线

　　本项目由城建设计集团作为设计牵头单位，上海路桥参建、城建物资协同参与建设，城建设计集团充分发挥设计引领作用，以全产业链集成管理为引擎，统筹进度、质量、成本、安全四大维度，精雕“可控、可感、可追溯”标杆工程，同时组建了一批设计人员及管理专班长期进驻施工现场，确保设计意图完美落地。