MAZDA EZ-60荣获“2025中国十佳车身”“最佳材料奖”两项大奖

　　行车视线中国十佳车身」大奖评选结果正式揭晓，长安马自达MAZDA EZ-60（以下称EZ-60）凭借在车身安全、品质与工艺上的全方位创新突破，从百余款参评车型中脱颖而出，成功斩获

　　。作为中国汽车车身领域最具权威性与公信力的评选之一，「中国十佳车身」大奖由国内顶尖汽车技术机构—中汽中心，以及汽车行业专家联合评定，堪称中国汽车车身技术领域的“奥斯卡”。此次EZ-60获此殊荣，不仅是行业对其车身技术实力的高度认可，更标志着合资智造在车身安全领域迎来全新标杆。

　　作为长安马自达电动化战略的核心车型，EZ-60的车身安全实力早已在“实战”中经受住考验。9月12日，EZ-60在“勇士之路”丙察察成功完成行业首个「整车对撞、翻滚、浸水连环挑战」——在模拟现实中高速对撞的场景中，双车以110km/h相对速度完成25%-30%偏置对撞，EZ-60的铠甲车身结构表现完美，A柱完整无变形，为乘员舱守住关键生存空间；面对35米垂直落差的陡坡翻滚，车身在多次不规则尖石撞击中依旧坚挺，座椅约束系统和气囊系统响应及时，电池包未出现任何损伤；在30分钟全程浸水挑战中，电池系统在受到撞击和翻滚实验后，始终保持稳定，无短路、无起火，EZ-60用一份高分安全答卷印证了其全场景的安全能力。

　　作为钢铁巨头宝钢20年战略合作伙伴，EZ-60的每一片钢材都可追溯源头，车顶横梁更是采用双方联合开发的1470MPa世界最高强度冷冲压件，用技术创新构筑安全根基。整车7横5纵的笼式铠甲车身中，86.5%为高强钢，其中27.45%是热成型钢，最高强度达2000MPa，超1500MPa的超高强度零件集群多达50个，形成密集的安全防护网。

　　从正面的“四重防撞梁”（2000MPa热成型件+1180MPa冷冲件+双层590MPa冷冲压件），到A柱的“五重防护”（内外双层1500MPa热成型钢+SNS复合材料增强件），再到侧面2000MPa热成型车门防撞梁、B柱的VRB变厚度板技术，每一处设计都在为安全“加码”。更重要的是，EZ-60全系标配的9气囊总容积达370L，2000mm超长侧气帘从A柱覆盖至C柱，前排中央远端气囊还能避免侧面碰撞中乘员的二次撞击，让安全防护无死角。

　　除了“撞得赢星空体育网站 星空体育首页”，EZ-60的车身更“用得久”。基于全球最严苛的防腐标准，EZ-60采用了成本更高、防腐性能更优异的宝钢锌铁合金GA钢材，较行业普遍采用的GI镀锌板材，GA钢材膜下扩蚀性能提升70%。制动硬管经过3000小时盐雾考验，电池包防腐等级达L4，经960小时盐雾测试无锈蚀——相当于在自然环境下使用30年。此外，EZ-60车身悬架经过180万次台架模拟测试，等效行驶25万公里、使用10年依旧稳定；制动踏板耐久性试验达200万次，是国标的4倍，每一脚刹车都踏实可靠；转向系统更经过10万次冲击测试，即便常年行驶在颠簸路面，操控依旧精准。

　　针对用户关心的车身生锈问题，在出色的安全和耐用性能之外，EZ-60的“铠甲车身”还藏着“静谧魔法”。全车高达17.6平方米的吸隔声材料，比整车投影面积还多两倍。40余处吸隔声方案、100多项密封措施，搭配前风挡、前门、天幕的夹层隔音玻璃，无论是闹市，还是高速行驶时，高效隔绝外部噪音，享受每一次出行时光。

　　EZ-60卓越品质的背后，是长安马自达南京工厂的世界级智造。作为马自达海外最佳工厂，这里拥有国内领先的柔性化生产线，能同时共线生产左舵、右舵、电动、燃油等8款车型，出口全球的车型与国内在售版本品质完全一致。冲压车间的自动化生产线分钟就能完成整线模具切换；焊装车间拥有800多台机器人，实现100%自动化焊接，为了实现9风道的复杂工艺，更是投入近2亿元升级产线；总装车间的扭矩监控系统，对全车千余颗螺栓进行100%监控，“一车一码一件”的溯源系统，让每一台EZ-60的品质都有据可查。

　　从超过400项整车测试验证、超过800辆测试样车投入，到与宝钢联合研发高强度钢材，长安马自达始终将品质置于产品开发的第一位。目前，搭载“十佳车身”的EZ-60已全面抵达全国经销商门店用户可通过“悦马星空”APP或小程序预约试驾，9月26日，9风道悦级智能SUV——MAZDA EZ-60将正式上市，敬请期待。

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